武汉是个镇

有话曰:北京是个城,上海是个滩,广州是个市,武汉是个镇。

前段时间,笔者有幸去中部核心城市——武汉参观了一下。酷热的天气和吵杂到爆的街道便是八月武汉的真实写照。

武昌火车站

 

武昌站前面是武昌交通最蛋疼的地方。下面横七竖八的公交,出租车,黑车。虽然旁边有个宏基客运站,可貌似反而给本来就乱七八糟的交通状况再添一份堵。从武昌站一直到大东门,你会发现行人和车辆是如此的寸步难行,一是马路不够宽,路面不够平整,到处坑坑洼洼;二是人行道各种被占各种脏水各种崎岖。

提到武汉的交通,就不能不说神奇的武汉公交。有网友曰,武汉公交司机都是F1车手出身。对于这点,若有不信者可以亲身来试试。武汉公交上主动让座的情况并不常见,甚至有人还跟老人抢座位。公交车经常毫无征兆地突然抽筋,一抬脚,猛地一刹车,一退,突然一加速,整车人就都跟打摆子一样了。

所以对于武汉交通,你绝对不会联想到方便二字。武汉糟糕的交通已经成为制约武汉发展的一大瓶颈,好在在“满城挖”书记的带领下武汉总算开始建地铁了,等到十年后武汉几条主要地铁完工后,武汉可能就变的不那么复杂了。

虽然城市内部交通不怎么样,但是作为中部乃至全国的交通枢纽还是不错的,毕竟九省通衢的帽子不是随便盖的。除了刚才的武昌火车站之外,武汉还有两个特大型火车站:      武汉高铁站

 

 

汉口站

 

 

 

细心的人会发现,武汉火车站的命名和其他城市的不太一样,一般城市有多个火车站的都以东南西北命名,如广州北广州南,但是武汉火车站的命名还是非常有历史气息的和地域文化的,汉口这个行政名字现在已经不存在,但是汉口这两个字仍然深深印在武汉人和每一个来过武汉的人的心里。

还有一个重要的交通枢纽就是天河机场。

T2航站楼外

 

 

 

 

T3航站楼(国外、港澳台)

 

 

 

目前天河机场的第三航站楼已经启用。

除了武汉的交通,武汉还有一个特色——大学。武汉的大学之多名目之繁足以另人眼花缭乱。据不完全统计,武汉本科高校就有60所,如果再加上专科和各类高等教育机构,过百是完全无悬念的。以国立武大、华科为首,地大、武汉理工、中南财大、武科大等一系列高校为精锐的庞大的武汉高校战斗集团能让除北京上海外任何的地方都低头。武汉市目前人口不过千万,光大学生就占了一两百万,如此的教育水平层次比例,完全不亚于各个资本主义发达国家。

国立武汉大学里依稀可见的民国遗风

 

 

 

华中科技大学

 

 

中国地质大学

 

 

 

武汉市目前的GDP9000万亿。通过比较湖北省一万四左右的GDP你会惊奇的发现,一个武汉市就扛起湖北经济的大半边天。有人爱拿湖北跟湖南比较,两湖老兄弟,经济也差不多。长沙的经济总量远远不及武汉,但是周边的株洲、岳阳、郴州等卫星城共同扛起了湖南经济的大旗。通过这个小对比我们可以得知,湖北的经济发展极为不均衡,武汉把其他城市远远的抛在了后面,紧随其后的黄石、襄阳、宜昌、荆州等城市国民生产总值都不到1000万亿,其他城市就更不必说。

武昌中南路商务圈

 

 

武汉光谷鲁巷广场

 

 

 

 

大江、大湖、大武汉,要想用一篇文章来讲完武汉是不可能的,武汉在外地人眼中就是市井小镇的典范,市井不一定是坏事,也是一种生活态度,不过在保持这种态度的时候,还是要对不文明的行为习惯说不,那些经典的汉骂还是少用为好,毕竟武汉离真正的国际化大都市还是很远,很远的。

祝愿大武汉,大湖北越来越好!
 

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